parker bestobell marine公司日前接(jiē)獲韓國大宇(yǔ)造船的一份新訂單，為(wéi)3艘(sōu)新(xīn)船(chuán)供應低(dī)溫閥門。
　　據悉(xī)，這(zhè)3艘新船(chuán)是(shì)yamal項目(mù)系列北(běi)極(jí)級lng運(yùn)輸船(chuán)的一部分(fèn)，将能(néng)在北極冬(dōng)季環境運營。
　　parker bestobell marine公司的低(dī)溫閥将用于包(bāo)括(kuò)控制(zhì)開始泵(bèng)抽時從貨艙抽出(chū)的液(yè)化天然氣(qì)初始(shǐ)流量的主排放(fàng)線路貨物處理系統(tǒng)。這(zhè)3艘液化(huà)天然(rán)氣(qì)船為将在北極(jí)冬季條件下(xià)運營的亞馬爾系列(liè)arc7冰級(jí)液化天然(rán)氣船(chuán)的一部(bù)分。
　　parker bestobell marine公司(sī)之前已經(jīng)為該(gāi)系列船中的首(shǒu)艘供應了低溫(wēn)截止(zhǐ)閥和止回(huí)閥，該船的船東(dōng)是俄羅斯sovcomflot公司(sī)。
　　供應的低(dī)溫閥門将(jiāng)用(yòng)于船上(shàng)的貨物處(chù)理系統，包括(kuò)控(kòng)制lng流(liú)動的主要(yào)排放(fàng)管線。由于這批(pī)船将在北極環(huán)境運(yùn)營，具有粘(zhān)度問(wèn)題，因此不(bú)可能(néng)使用液壓(yā)油的螺線(xiàn)管，隻能使用電力螺線管(guǎn)，這(zhè)在(zài)lng運輸船中(zhōng)屬于首次(cì)。
　　這些(xiē)甲闆上(shàng)安(ān)裝的低溫閥将(jiāng)經受極端零下溫度考驗(yàn)，parker bestobell marine公司設計(jì)的低(dī)溫閥在溫(wēn)度低(dī)至-196°c運(yùn)行都不會(huì)有問(wèn)題。作(zuò)為額外的保護(hù)，為保護低溫閥暴露部分(fèn)parker bestobell marine公司将為headworks提供防護(hù)罩。
　　由于液化天然(rán)氣船在北極(jí)條件(jiàn)下運(yùn)行，因為粘(zhān)度問題，不可(kě)能用通(tōng)過液壓油操作的傳(chuán)動裝置。因(yīn)此，parker bestobell marine公(gōng)司在(zài)其低(dī)溫發(fā)設計中發(fā)明了确保(bǎo)低溫(wēn)閥能(néng)夠有效地利用電(diàn)力(lì)傳動裝置(zhì)的低溫閥(fá)。該液化天然氣(qì)船将成為第一(yī)艘安(ān)裝了(le)截止閥電力傳(chuán)動裝置的液(yè)化天然(rán)氣船(chuán)。
　　韓國大宇(yǔ)造船(chuán)海(hǎi)洋工(gōng)程公司(sī)将為三家(jiā)不同(tóng)的船東：日(rì)本商(shāng)船三井、加拿大(dà)teekay公(gōng)司(sī)和希(xī)臘dynagas公(gōng)司建造該系列15艘液(yè)化天(tiān)然氣(qì)船(chuán)。
　　由于這(zhè)些液(yè)化天然氣船是(shì)為俄羅斯(sī)西伯(bó)利亞亞馬爾液(yè)化天然氣(qì)項目專門設計(jì)的。由(yóu)于15艘arc7冰級(jí)液化(huà)天然(rán)氣船(chuán)将在溫度低至(zhì)-54°c的北極條(tiáo)件下(xià)運行，因(yīn)此要求(qiú)他們具有獨立的在超過(guò)2米厚(hòu)的冰(bīng)層中(zhōng)航(háng)行(háng)的能力。預計亞(yà)馬爾液化(huà)天然氣項(xiàng)目(mù)，每年将(jiāng)生産1650萬噸液化(huà)天然(rán)氣。